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自动隔膜压滤机的维护
发布时间:2022-09-21 已有374人阅读
  自动隔膜压滤机的维护主要是对其液压系统、传动系统的维护,也就是对液压油、润滑脂、液压件、传动部件的维护。通过定期对自动隔膜压滤机的拉板机构、传动链条、液压元件等部件检查维护,采取了相应措施防止液压油温度过高、空气混入、污染,保证液压油清洁、油质稳定,保持自动隔膜压滤机状态完好,设备能长周期稳定经济运行。
  自动隔膜压滤机是一种间歇式的过滤、洗涤、压榨设备,应用于各种悬浮液的固液分离。它依靠压紧装置将滤板压紧固定滤布与密封,用化工泵将悬浮液压入滤室,通过滤布过滤使固液物料分离,还可以用水或其它液体对滤渣进行洗涤,最后用水或压缩空气对滤渣进行压榨。自动隔膜压滤机结构简单、分离效果好、使用方便,主要应用在矿山、化工、冶金、医药、食品、环保废渣废水处理等行业。

  现在使用最广泛的是聚丙烯滤板的自动隔膜压滤机。该压滤机具有单位过滤面积占地少、对物料的适应性强、过滤面积的选择范围宽、过滤压力高、滤饼固含量高、操作维修方便等特点,可自动控制实现压紧、保压、进料、洗涤、压榨、拉板、接液等过程。

自动隔膜压滤机

  一、自动隔膜压滤机的安装与工作流程

  (1)自动隔膜压滤机的安装
  自动隔膜压滤机一般有头尾两个支座,以承受整台机器的重量。尾板( 止推板) 和进料管、洗涤液管、排液管相连接,尾板的支承座用地脚螺栓固定在基础上。头板( 压紧装置) 与尾板相距较远,两者之间由两根横梁相连接。大型压滤机的横梁长度约为10—15m,每侧横梁中间有1或2个支撑腿。工作时,横梁承受压紧装置的拉力和过滤时的物料的重力。液压缸和活塞杆传递的压紧力,可导致横梁水平方向的弹性伸长,大型压滤机的伸长量可达2—5mm,所以应保证头板能自由伸缩。在设备安装中,要求头板下面的支座和两侧横梁支腿均采取浮动安装的方式,头板支座虽是浮动的,但支座底部有2块侧挡铁,在伸缩时起导向作用。
  (2)自动隔膜压滤机的工作流程
  ①压紧滤板→②压滤过程→③洗涤过程→ ④压榨过程→ ⑤松开滤板→ ⑥滤板卸料
  完成上述 6个步骤,就完成了自动隔膜压滤机的一个工作循环。

  二、自动隔膜压滤机传动系统的维护

  (1)拉板机构和传动链条的清洁润滑
  在滤板卸料过程中,部分滤饼经常落入拉板小车导轨,影响拉板机构和传动链条的润滑。自动隔膜压滤机每运转 3-6个月,将两侧的链条盖板打开,清理里面的污垢、油脂;同时,将链条拆下清洗、更换油脂。
  对拉板小车、链轮进行检查维护,保持其动作灵活、润滑良好。根据压滤机的工况环境,链条上比较容易溅水和物料,给链条、油脂润滑点选用长城 7029A——1 号润滑脂,其具有良好的氧化安定性能、抗水淋性能、抗酸性气体介质性能,适应自动隔膜压滤机应用于钛白粉水洗的工况条件。
  (2)液压元件及各接口的检查和维护
  自动隔膜压滤机运行一定时间后,液压元件及各接口密封性磨损,会造成泄漏,使油液的温度增加,液压油的外泄漏会造成系统污染,影响设备的平稳运行。因此,需定期对液压元件及各接口密封性进行检查和维护。
  (3)拉板机构的调整
  自动隔膜压滤机运行一定时间后,拉板机构的拨爪和滤板的支耳相互之间的距离逐渐增大,使拉板机构出现不规则的窜板或跳板现象,应及时调整拉板机构。

  三、自动隔膜压滤机液压系统的维护

  (1)防止油温过高
  ①油温过高对液压系统的影响 液压系统中液压油温度一般在30-65℃ 的范围内,如果油温超过这个范围,会给液压系统带来许多不良影响。油温升高使油的粘度降低,液压系统内部泄漏量增多,会使液压泵的效率降低,相对运动部件表面间的润滑油膜变薄、液压元件受热后膨胀会增加液压元件的磨损。油温高时,液压油容易氧化,氧化生成有机酸,使油液中酸值增加,油液对金属产生腐蚀作用。此外,氧化生成粘胶性质的不溶于油的渣状沉淀物、可溶性氧化聚合物,使油液的粘度增大,并且高温氧化物有乳化作用,使油和水乳化,氧化作用降低液压油抗乳化性能与抗磨损性能。
  ②防止油温过高的措施
  系统中的软管安装避免急弯,减少油液的磨损。当泵、液压缸和其他液压元件磨损时应及时更换,磨损的元件会造成泄漏的增加,使油液的温度增加。保持液压系统的清洁,系统内的污染物会加剧磨损,导致油液泄漏,会引起油温升高。
  (2)防止空气混入液压系统
  ①气泡对液压系统的危害 空气进入液压系统一般有悬浮和溶解两种方式。混入液压系统的空气,以直径0.05- 0.5mm的气泡状态悬浮于液压油中,对液压系统液压油的体积弹性模数和液压油的粘度产生严重的影响,随着液压系统压力升高,部分悬浮的空气会溶入液压油中,其余仍以气相存在。当混入的空气量增大时,液压油的体积弹性系数急剧下降,液压油中的压力波传播速度减慢,油液的动力粘度呈线性增高,油液本身所具有的刚度则大大减少,导致执行器动作失误,自动控制失灵、工作机构产生爬行,破坏了液压系统工作稳定性。空气进入液压系统后,会引起液压油冲击、液压泵气蚀、管道压力脉动,产生噪声和振动。油中气泡瞬间压缩时温度急剧升高,引起油温升高,导致油中的各种添加剂破坏,产生游离碳、酸质和胶泥状沉淀物,并造成油液发黑,加速了油质的劣化,同时还会使金属产生化学腐蚀。
  ②防止空气混入液压系统的措施

  防止外部气体进入系统,使用中应经常检查油箱油量情况是否正常,避免发生吸空现象。油箱中液面高度,其高度应保持在油标刻线上。在最低面时吸油管口和回油管口,也应保证在液面以下,同时须用隔板隔开。同时及时检查油液情况避免油液变质。在维修安装中,必须排尽液压元件及管路中的空气,并将吸油管及泵体灌满油液,保持油管的密封良好。

自动隔膜压滤机

  (3)防止液压系统的污染
  ①污染物对液压系统的危害
  固体颗粒污染物主要有切屑、铸造沙粒、焊渣、灰尘、毛刺等。液压油的固体颗粒污染会使液压元件磨损加剧,寿命缩短和工作失常; 并可能破坏密封增大泄漏; 也会加速油液变质,缩短油液的使用寿命。液体污染物主要有水分、清洗液或物料。工作油液中混入水分会使油液乳化,引起系统锈蚀,降低润滑性能,并使低温性能变坏。其他液体与工作油液混合将会引起油液变质,使油液的物理、化学性能降低,导致油液过早老化失效。油液变质所产生的胶质物不仅使油液的粘度增大,还会堵塞过滤器,影响设备正常工作,清洁的液压油是保证设备正常运行和润滑的重要条件。有资料表明,现场液压系统工作不稳定和出现故障70%—80%都与液压油的污染有关。
  ②预防液压系统污染的措施
  a:选用合适的过滤器
  过滤器是液压润滑系统滤除杂质的关键元件。液压油中的杂质,除油箱可沉淀一部分较大颗粒外,主要是靠过滤器来滤除,选择合适的过滤器及精度对系统的污染控制有重要的意义。
  进口过滤器,为防止油泵从油箱吸油时将污染物吸入泵内,将过滤器设置在泵的吸入管路上,能有效的滤除油箱内的残留污染物及通过空气进人的污染物,有保护泵的作用,吸油管路的滤油器过滤精度在η≥50% 左右。
  回油过滤器,压滤机一般没有回油过滤器,建议在回油管路上加装过滤器,把系统内产生的污染物在返回油箱前过滤掉。
  b:循环过滤系统的应用
  循环过滤系统是提高和保证液压系统清洁度的一个重要措施。利用在负压下饱和蒸汽压的差别,从油液中分离出其它液体、水分或空气。利用分子附着力分离油液中可溶性和不溶性物质,分离固体颗粒、游离水和乳化水。每隔3 —6个月,用循环过滤系统对液压油进行一次过滤,清除杂质,同时清理干净液压油箱、管路。根据ISO4406液压系统对油品清洁度的要求,自动隔膜压滤机液压油清洁度控制指标为16/13 ISO4406( >5μm,>15μm) 。
  c:在维修设备时控制污染
  在日常的设备维修中,要注意减少对系统污染。一个重要的方面是在设备检修时,不要造成污染,这就要求在检修时处处小心,做到不将污染物带入或遗留在系统中。
  d:预防活塞杆将污染物带入液压系统
  压滤机在运行中,主活塞杆、翻板活塞杆多次伸缩,跟液压油与空气接触,如果不加以防护,活塞杆裸露的金属表面很容易将污染物带入液压系统,建议使用专用的防尘套并定期清洁。

  四、液压油的更换与维护

  自动隔膜压滤机运行一定时间后,液压油会受到高温、氧化、磨损、杂质、金属催化等因素影响而时刻在变化,如果设备运行中添加剂受高温、氧化、磨损等较多,大大降低油品性能,因此液压油在使用过程中需要检查维护。
  每隔3—6个月,对液压油的指标进行检验,能够通过循环过滤系统去除油液中水分、空气、可溶性和不溶性物质的,经检验合格后可以在可控条件下继续使用,对指标不合格的液压油及时更换。在换油液过程中,新旧液压油不混用,不同厂家同牌号的液压油不混用。

  五、结 语

  自动隔膜压滤机的维护主要是对其液压系统、传 动维护,也就是对液压油、润滑脂、液压件传动部件的维护。运用科学方法,正确选择、维护、更换液压油,保证液压油清洁、油质稳定,使液压系统控制、动作到位,从而保障设备长周期稳定经济运行。因此,保证液压油的温度、清洁度、水分、空气含量等性能指标在合理范围内很重要。
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