行星齒輪傳動接口采用全針滾針軸承無保持架，增加接觸面積，提高結構剛度和輸出扭矩；采用3D/PORE設計分析技術對齒面和螺旋齒面進行導程修整，減少齒輪咬合和咬合的沖擊和噪音，提高齒輪系的使用壽命。齒輪材料由高級鉻鉬釩合金鋼制成。淬火回火熱處理后，基板硬度為30HRC,采用工廠先進的離子滲氮設備，將齒輪表面硬
在蝸輪減速機使用過程中，經常遇到減速機運轉時發熱。造成內部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發現發熱嚴重情況，請立即停止工作，找出蝸輪減速機發熱的原因并進行排除。因為蝸輪減速機一旦發熱嚴重就會使蝸輪與蝸桿的耐磨系數下降，致使減速機內部件很快磨損。以下是蝸輪蝸桿減速機發熱的常見故障原
選擇好的行星減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據齒輪減速機的特點選定。齒輪減速機：表面淬火常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪
平面二次包絡減速機是很多廠家在生產中常遇到的一個問題，但有時由于工人經驗尚淺，所以有時在平面二次包絡減速機出問題時很難正確排出造成生產上的一些影響，下面我們請永騰翔平面二次包絡減速機廠家的有經驗的老技術員給我們講一下平面二次包絡減速機常出現的幾個問題：常見的問題是平面二次
擺線減速機是一種常見的減速機械，常用于石油化工、食品工業、機械加工等行業，傳動效率高，使用壽命長。下面就來講解一下它的內部結構。1、輸出軸，可通過輸出軸帶動需要的機械及其他裝置，輸出的速度是經過減速后的；2、緊固環，固定用的；3、壓蓋，也是固定用的，防止內部物件脫落；5、輸入軸，能量
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